W６５０ バッテリー下ろし(保存版)・・・面倒なのでカプラーつけた♪

W購入して1年半くらいとなりました・・・トータル6000キロちょい。。。

このペースなら車体は長持ちしそうですがバッテリーにはあまりよろしくないほど動かせてないｗ

一年に一度はバッテリーの充電をするように心がけているので昨年末行きつけのバイク屋さんに取り外しレッスンを受けてきました

実際・・・一人で何とか下ろして着ける作業は最悪。メカ音痴には拷問です

メカ苦手なもので・・・レッスンしてもらったものの超必死！！今後は写真見ながら脱着作業だと確信しましたｗｗ

 

 【作業開始】

赤丸は中にピンがあるので気をつけて外す。

シート下　マイナスは他にぶつけなよう外しとく

これでサイドカバーが外せる

 カバー重ｗ

 サイドカバーの下はカプラーが一杯・・・心が折れそう。　

（（追記です・・・後日判明したこと・・・・））

赤丸のネジ２こはずすと～このまま左にかぱっとひらくらしい・・・Yahooでブログ書いてる方がわかりやすくUPされてました（TT)早く知りたかった。。。

 

　　見えるカプラー外しまくる

なんでこんな所にプラスがあるんや～

このカバーもはずしてぇ～～

やっとバッテリーみえたよぉｗｗｗ

何とか下ろせたぁ～～～うぅ・・・

R6のバッテリーは斜めに入れて縦に設置だったので「超面倒」とか言ってた自分が恥ずかしかった

Wはなんて面倒なんだ！！！車体フォルムを追求した結果だとは理解できる！！が・・・レプリカより面倒だｗｗ

そして後日Wの先生に・・・「Wの発電機には、レアメタルの磁石がつかわれています。発電量に気を使って作っているから回転数上げずに走っていても大丈夫と思うよ。」と伺いました(笑)　原理とかわからないけど過敏にならなくて良さそうです。

 

しかし・・・私の乗り方では動かす日数不足の消耗は大きそう。今年はまだ4回しか動いてないしｗｗ

「バッテリー寿命目指せ5年☆としたいので毎年充電はしたい。」

 「２ヶ月動かしてなかったら充電してから乗りたい！」

「毎年作業なれしてない自分がこんな作業していたらカプラー割ったり壊したりしそうで不安・・・」

そんなことをぶつぶつ周囲にこぼしていたら～

 

******ここより下は周囲の経験談を元に記載。自己責任でお願いします******

「カプラー作ったら？載せたまま充電できるよ」

「作れなかったらそういう類の物が市販されてたとも思うよ」

おぉ～～～～～！それだぁぁぁ

 

超必死に作りましたｗ

カプラー(車体側は金具が引っ込んでいる方にする・・・うっかりパチってしないよう)

一度スパーク？パチってなりトリップメーターがリセットされましたｗｗｗ

 

無事完成(ジョイフルホンダだとギボシ一個単位から買えて便利でした♪)

 V-maxの先生は「のせたまま＆配線つけたまま充電してるけど　充電していても車体が壊れた事はない。ただし、電気系の専門の勉強をした人は厳密には良くないと言っていた。」

バイク屋の師匠は・・・「急速充電しなきゃまぁ～平気だろ。でも理想は車体からプラスを外すのが一番だけどねｗ」

聞いてあるいてみたけれど、つけてる方々は配線外さず充電している事が多いようでした。

基本自己責任。自己判断ですねｗ

私も面倒だとそのままやってしまいそうな予感ｗｗｗ

※因みにこういうのがついてればナビつけるのも楽だし、色々活用できそうです♪　　配線に全く興味もなく過ごしてきましたが、コンセントみたいなものが着いたと思えば良いと理解ｗｗ　ｽｲﾏｾﾝおこちゃまレベル解釈かも

 

最後まで見てくださった皆様～長々お疲れ様でした（＾-＾）/

今年は寒くて雨が多いｗｗ　いっぱい晴れて暖かくなるのを祈る日々です。 

八丈島へ

4年ぶりに祖母のいる八丈島へ行ってきました♪(3/26～3/31)

今回は友人と行って来たので観光もしました。

道路は綺麗ですが・・・観光場所の標識がわかりずらい！！

幼少の記憶と現在の地図を頼りに車でうろうろしましたが迷子気味で随分ロスをしたと思います

 

☆中之郷地区　

お風呂は中之郷「やすらぎの湯」へ(掛け流しです)　大人３００円　10時～20時半(入場加)　お休みは八丈島ポータブルサイトにてご確認下さい

　↓　足湯「きらめき」(藍ヶ江港)　無料 

 初日の夕飯は島寿司を美味しく頂きました♪

島寿司の特徴

しゃり：大まかに酢と砂糖は１：１位で塩少々　甘めの酢飯です(家庭により変ります)

わさびの代わりにからしが入ります

漬けは醤油に少し浸すだけですがねっとりもっちりします(お魚の鮮度がよいから？？？)

この日の魚はムロアジとオナガとマグロ(キハダ)の島寿司でした。

が、私は「はんばのり(はばのり)」のお寿司が一番好きですｗｗ

 　　　　　　　　　　　　　　　　 　　

土日は魚釣り三昧♪夕飯用にムロアジGETできました

クロダイは叔父が釣り上げましたが普通は釣れないようです

　　　　　　　　　　　　　　　　　

☆三根地区

　　

 

☆中之郷地区　駐車場より少々歩きました

　

☆大賀郷地区　夕日が綺麗なスポットです

 　　 　

☆空港上辺り　フリージア祭り会場

2：30～3：30まで八丈太鼓が聞けました(教わりながら叩かせてくれます)

　

　

 ☆島の食べ物　とっても美味しい！！

　　　

 ☆大賀郷地区　旧東京都八丈支庁舎が資料館になったそうです　　

　

　

 

 

 

　　

 

☆八丈植物公園

温室には色とりどりの顔サイズのハイビスカスが咲いていました♪

ビジターセンターでは島の紹介ビデオ上映があり、とても解りやすくて良かったです♪

　

☆樫立地区　服部屋敷　

10時～(30分)　大人/3？0円　樫立踊り(全国各地の12曲が一つになった踊り)、しょめ節、八丈太鼓が見れました♪最後は観客も舞台へ(笑)

皆でしょめ節を踊りました！楽しかったぁ！！

八丈太鼓：　独特の叩き方でした。着物を着る前提に脇を絞め、膝も絞め太鼓の正面に立って膝を使っておしとやかに叩いていました

現代風八丈太鼓：　こちらは足をひらき力強く派手に動かれるので格好良かったｗ

基本下拍子に合わせて上拍子の方がルールある中で好きに叩く。一人一人が自分の叩き方をされるのでとても面白かったです

 

黄八丈を着られた方々が空港でお見送りしてくれてました♪

フリージアを頂きました♪

 

最後に・・・写真を撮り忘れたりして載せてない場所がまだまだあります！！

神湊(かみなと)のマルダイ水産(くさや作り見学)も楽しかった！

中之郷の黄八丈織り元「黄八丈め由工房」さんはお昼時間以外は機織りが見学できるようです・・・自分はお昼に行ってしまいみれませんでした。

写真では全然伝わりきらないです！けしてリゾートな島でない分、とても温かみのある所。

黒潮にもまれながら育まれた独特文化や雰囲気を是非一度は味わって頂きたいお勧めな島国です♪

羽田から飛行機で４０分位。船は夜10時出港～朝8時着位。

春は穏やかにフリージア祭り・春とび(飛魚)

夏は海、夏祭りなどで活気も感じられオススメです♪(踊りはそれぞれの郷で曲があるそうです)

皆様のご参考になれば嬉しいです（＾＾）V

 

 

八丈ショメ節

 沖で見たときゃ

　鬼に島と見たが

来てみりゃ　八丈は情け島　ショメ～　ショメ～

 

月のまるさと

　恋路の道は

江戸も八丈も同じこと　ショメ~　ショメ～

 

南風だら

　皆出ておじゃれ

迎え草履の紅鼻緒　ショメ~　ショメ~

 

大和男子の

　度胸があらば

越えておじゃれよ黒瀬川　ショメ~　ショメ~

 

椿花咲く

　八丈が島で

好いた同士の新世帯　ショメ~　ショメ~

 

 

孫は金銀

　子供は宝

嫁は我が家の守り神　ショメ~　ショメ~ 

タグ：くさや　とびうお 釣り　ムロアジ 温泉 八丈島　伊豆七島

ＥＴＣ Ｗ６５０ 取り付け位置

やっと物が入ってきたぁ！！！！

Ｗで多くの実績を持つタマショップさんでお世話になってきました。

http://www.tamashop.co.jp/

　　

　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　　

　　　　　　　　　　

通っているバイク屋さんでは着けられないので他のお店に行く事を悩み続け、情報をかき集めた結果タマショップさんにお願いしてみました 

着いてるのが判らない！！流石Ｗ６５０のお客さんだらけのお店でした

実用性を追求し続けたからこその装着場所らしいです～♪お店の努力ですね

　　　　　　　　　　　大満足です

車体乗り換えにつき Ｗ６５０

過去の愛車：ﾓﾝｷｰ
　　　　　　ﾚﾌﾞﾙ(ｱﾒﾘｶﾝｶｽﾀﾑ)
　　　　　　ﾊﾞﾝﾃｨｯﾄ250
　　　　　　CB400SF
　　　　　　YZF-R6(01)

W650(08)ﾛｰﾊﾝ昨年11月乗換えにつき超個人的な感想です(158センチ♀非力)

♪　取り回しは思うより軽かった！

♪　思う以上に走ってくれる
　　　車体の重さは感じるが全体の動きがゆっくりなので操作性は楽

♪　聞いていたより車体を擦らない
　　　男性は重量あるから擦りやすいのかも？

△　ブレーキはあまりききが良いとは言えない

△　足つき
　　　悪いつま先立ち･･･たまにステップに足をぶつける

○　ローハンドル
　　　あと２～３センチ位下がると取り回し下手でも更に楽だなぁ･･･
　　　好みと思いますがローハンでも楽に感じています
　　　クラッチはｱｯﾌﾟﾊﾝﾄﾞﾙよりﾜｲﾔｰ取り回しが悪いそうでかなり重く感じます

♪　燃費(ｱｲﾄﾞﾘﾝｸﾞ800)
　　　慣らしにつき3000回転までで山走行･･･ℓ/20～39
　　　慣らし終了後･･･特に気にせず一般道ツーリングで25位出てます
　　　　　　　　　　      (渋滞は1000～1200回転位で走行)
　　　　             　  回して走り出すと平均21位になっています
　　　　　　　　　　　　　開けるのに慣れてくるとℓ/１８位まで落ちてきました・・・

×　ブレーキレバー＆クラッチレバー(手/大きさは女性Lサイズの感想)
　　　納車後即効でレバーの遠さにブレーキだけはアジャスト付購入(ノーマルはお守り)
　　　クラッチアジャスト付交換は部品だけで1万以上コースなのでかなり位置を上げて使用中　　　　　　　＿　 クラッチは重い・・・　　

×　サス

　　　80から40位までブレーキングしてからの加速時にグニャグニャ感を味わう
　　　　　　　　低速・街乗りは超心地よく快適

△　振動

　　　3千回転以上は皮手袋に伝う振動の多さに驚く(長距離は回して走ると辛い)4発ばかり乗ってきてなかったので振動は驚く　慣れが必要と体感中です。

△　タイヤ
　　　純正タイヤは冬に開けて走るとちょっとズルズル感が気持ち悪い位
　　　☆チューブタイヤはパンク時に即動けなくなると聞き、Rのみ
　　　※スライム注入済み(店工賃込み/3890円)
　　　自分でやれば１本/スライム代1600円～で済むらしい
　　　※パンク予防剤(気休め)

？　Eg停止後に冷えてから旦那のゼファーよりｶﾁﾝｶﾁﾝ鳴る音に驚きましたｗ

＿　規制が入った型(触媒付き)の方が熱を持ちやすいとの話も聞きました
　　
×　スポーク＆メッキ部分お手入れ
　　　早いと１年位で錆が出ると聞いたので毎度プレクサス使用中
　　　かなり面倒･･･好きな方には楽しい時間？

×　シート下
　　　R6より狭い･･･薄くて長い感じ(工具・純正U字他・予備レバー位)
　　　ETCつけると工具を出す(持ち運ぶ)運命らしい

形にこだわり購入したので満足度は高いです♪
前車両との違いの多さに戸惑う日々は続いていますが平和でエコな感じにゆとりを感じています。

W乗りの方々にお話を伺いとても参考になり購入に至りましたので
ここも少しは皆様のご参考になれば幸いです。

注意として6万キロ越えるくらいでガス欠症状に似た感じになるそうで、綺麗に乗れててもキャブ周辺のゴム劣化が大概でるらしい

キックはあまり使っていると不具合が出た時に腰下からのばらしになるそうです。あまり普段使いは進めないと耳にしました。

2009-01-01